Le Togo continue de renforcer son réseau de pistes rurales dans le cadre de son vaste programme d’aménagement et de réhabilitation des infrastructures rurales. L’objectif de ces initiatives est d’améliorer la mobilité des populations, de lutter contre l’insécurité, de faciliter l’acheminement des produits agricoles et d’accroître l’accès aux services sociaux de base.

Dans ce cadre, le gouvernement togolais, en collaboration avec des partenaires financiers comme la Banque mondiale, la Banque africaine de développement (BAD) et l’Union européenne, a mis en place plusieurs projets visant à moderniser et développer le réseau routier secondaire. Depuis 2020, de nombreuses localités jusque-là enclavées bénéficient d’une meilleure connexion avec les grands axes routiers, stimulant ainsi le développement économique et social.

Un réseau en pleine expansion

Le Togo, pays à forte vocation agricole, dispose d’un large réseau de pistes rurales reliant les zones de production aux marchés urbains. Toutefois, la praticabilité de ces voies restait un défi majeur, notamment en période de pluie ou à cause de la broussaille, rendant difficile le transport des récoltes et limitant les opportunités économiques des producteurs. C’est face à ces difficultés que le gouvernement a lancé de vastes projets de réhabilitation, permettant de rétablir les connexions entre les zones rurales et urbaines.

Les réhabilitations menées dans le cadre du Programme d’appui aux pistes rurales (PAPR) et d’autres projets stratégiques ont permis d’ouvrir ou de moderniser plusieurs milliers de kilomètres de routes. Ces infrastructures contribuent non seulement à améliorer la circulation des personnes et des biens, mais aussi à renforcer la résilience des communautés rurales face aux défis du développement.

Des projets structurants pour l’avenir

Les efforts du gouvernement ne s’arrêtent pas là. En 2025, un budget de 32 milliards de francs CFA est alloué au développement des pistes rurales. Ce financement, bien qu’en baisse par rapport à 2024 (où le budget était de 53 milliards de francs CFA), permettra de poursuivre les travaux en cours, notamment la construction de 21 points stratégiques, dont les travaux ont progressé de 45% à la fin de l’année précédente.

Le grand programme de réhabilitation des pistes rurales, qui englobe un total de 4 550 kilomètres, montre des résultats prometteurs. Selon les données officielles, plus de 1 900 kilomètres de pistes ont été ouvertes ou réhabilitées chaque année depuis 2020, une avancée importante qui témoigne de l’engagement du Togo à construire un développement équilibré et inclusif.

Vers un développement durable et inclusif

Lors de son discours à la nation en décembre 2024, le président Faure Gnassingbé a souligné les progrès réalisés dans ce domaine, précisant que ces projets ont contribué à désenclaver de nombreuses zones rurales et à renforcer leur intégration dans la dynamique de croissance nationale. L’amélioration des infrastructures rurales, notamment des pistes, s’inscrit dans la volonté du gouvernement de favoriser un développement harmonieux où toutes les populations, y compris celles des zones rurales, bénéficient des fruits de la croissance économique.

Ainsi, le Togo poursuit son ambition de faire des infrastructures rurales un levier essentiel pour l’amélioration des conditions de vie des populations, la lutte contre la pauvreté et la réduction des inégalités. Ces investissements permettront de bâtir un avenir plus prospère et plus équitable pour l’ensemble des Togolais.