La mise en œuvre de la politique gouvernementale d’amélioration de la mobilité urbaine à Lomé va bon train. Dans le cadre du vaste programme de modernisation des infrastructures routières initié par le gouvernement togolais, deux importantes artères de la capitale s’apprêtent à connaître une véritable métamorphose.
Les études de réhabilitation concernent la rue Carrefour Y–Adidogomé Massalassi–RN5 (2 km) et la rue CEDEAO (tronçon Grand contournement–Entreprise de l’Union–RN5 Adidogomé, 7,2 km).
Le premier projet a été confié aux bureaux d’études GETRIM/GTAH-IC, tandis que le second est pris en charge par le groupement GPMT–CAEM–TECHNOSOL–ADE Consulting.
Le 22 octobre 2025, un atelier technique organisé par le ministère de l’Aménagement du Territoire, de l’Urbanisme et de l’Habitat a permis d’examiner et d’approuver provisoirement les avant-projets détaillés (APD) de ces deux tronçons. L’événement a réuni des représentants des préfectures du Golfe et d’Agoè-Nyivé, les maires des communes bénéficiaires, ainsi que de nombreux ingénieurs et experts techniques. Les participants ont analysé en profondeur les rapports techniques, économiques, environnementaux et sociaux, tout en formulant des recommandations pour leur amélioration avant validation finale.
Ce projet s’inscrit dans la vision du Président du Conseil, Faure Essozimna Gnassingbé, qui œuvre pour doter le Togo d’infrastructures modernes, leviers de croissance économique, de développement durable et de cohésion sociale.
Au nom du ministre de l’Aménagement du Territoire, le Secrétaire Général, Dr OUADJA Gbati Kossi, a salué la qualité du travail accompli par les équipes techniques. Il a félicité les bureaux d’études pour leur diligence et professionnalisme, soulignant que cette efficacité reflète la volonté du Chef de l’État de réaliser des projets concrets et rapides au service des citoyens.
« Le temps des discours est révolu. Les populations attendent du concret, et ce projet y répond pleinement », a déclaré le Dr Ouadja.
Une fois les APD validés, toutes les données techniques nécessaires, plans, estimations de coûts, études géotechniques et environnementales permettront de lancer la phase de mise en œuvre effective. Les objectifs sont entre autres de, fluidifier la circulation, réduire les coûts de transport, renforcer la sécurité routière et stimuler le développement économique de la capitale.
Cette initiative symbolise la volonté du gouvernement de promouvoir l’inclusion sociale, de renforcer l’unité nationale et de consolider la paix à Lomé, dans la droite ligne de la vision présidentielle pour un Togo moderne et prospère.
