Le Port Autonome de Lomé (PAL) continue de consolider sa position de hub logistique stratégique en Afrique de l’Ouest. En 2024, la plateforme portuaire togolaise a manutentionné 30,6 millions de tonnes de marchandises, marquant une progression de 1,85 % par rapport à l’année précédente. C’est ce qu’a annoncé le directeur général du Port, le Contre-Amiral Fogan Adégnon, lors d’une rencontre avec les médias le 23 avril dernier. Cette performance met en lumière les efforts continus pour renforcer la compétitivité du port, en dépit de certains défis.
Un équilibre entre baisse et hausse des différentes activités portuaires
Si l’importation a diminué de 3,77 % et les exportations ont enregistré une chute de 19,72 %, le secteur du transbordement s’est distingué avec une hausse significative de 7,11 %. En 2024, le transbordement a atteint 20.233.379 tonnes, contre 18.890.485 tonnes en 2023, une évolution qui témoigne de la capacité du port à servir de point de transit stratégique pour de nombreuses marchandises.
Le nombre de navires accueillis a légèrement diminué, passant de 1 554 en 2023 à 1 525 en 2024, soit une baisse de 1,97 %. Cependant, le nombre de navires commerciaux a connu une nette hausse, atteignant 1 440 contre 1 411 l’année précédente, soulignant un renforcement de l’activité commerciale.
Des réformes innovantes pour une meilleure efficacité
Le Port de Lomé a franchi un nouveau cap en matière de digitalisation. Les procédures d’enlèvement des marchandises et de paiement des factures sont désormais entièrement dématérialisées, facilitant ainsi les opérations portuaires et garantissant une plus grande sécurité. Parmi les avancées notables, l’intégration automatique des factures et la mise en place d’un portail client pour centraliser les requêtes et réclamations des usagers. Cette digitalisation permet aux opérateurs économiques de traiter leurs démarches de manière plus fluide et transparente, réduisant ainsi les délais de traitement.
Le déploiement de la plateforme «GUFORD», qui centralise les formalités liées au commerce maritime, constitue également un tournant majeur. Cette initiative vise à optimiser les échanges de documents et à renforcer la compétitivité du Port en facilitant les échanges commerciaux à l’international.
Des perspectives ambitieuses pour 2025
Dans son discours, le Contre-Amiral Fogan Adégnon a affirmé que le Port de Lomé restera résolument tourné vers l’innovation, la modernisation et la performance durable en 2025.
«Nous poursuivrons notre engagement vers plus d’innovation et d’efficience. Le PAL continue d’investir dans la modernisation de ses infrastructures et de ses services afin de répondre aux exigences croissantes du commerce maritime mondial», a-t-il souligné.
Cette stratégie s’inscrit dans la vision globale du Président de la République Togolaise, Faure Essozimna Gnassingbé, qui place le développement des infrastructures stratégiques au cœur de la croissance économique du Togo. Le Port de Lomé joue ainsi un rôle crucial dans la transformation économique du pays, en contribuant au renforcement des échanges commerciaux et à la position du Togo en tant que plateforme logistique de référence en Afrique de l’Ouest.
Un soutien renforcé du gouvernement
Richard Gbalgueboa Kangbeni, ministre de l’Économie Maritime et de la Protection Côtière, a rappelé que le Port de Lomé occupe désormais une place stratégique dans l’économie nationale et sous-régionale. Le gouvernement togolais, sous la direction du Président Gnassingbé, a placé le développement des infrastructures maritimes et logistiques parmi ses priorités. Des actions telles que l’extension et la modernisation des infrastructures portuaires, ainsi que la dématérialisation des processus, ont été mises en œuvre pour améliorer la compétitivité et attirer davantage d’investissements.
Le gouvernement a également mis l’accent sur le renforcement des mesures de sécurité et la formation des acteurs du secteur maritime, afin de garantir un environnement conforme aux standards internationaux.
Le Contre-Amiral Fogan Adégnon a souligné l’importance de maintenir un dialogue ouvert avec les parties prenantes pour une meilleure transparence et communication.
Le Port de Lomé, en 2025, continue de viser l’excellence en mettant l’innovation et la durabilité au cœur de sa stratégie, avec l’ambition de renforcer son rôle de leader dans la logistique sous-régionale et internationale.
Avec des performances solides, une modernisation continue et une stratégie résolument tournée vers l’avenir, le Port de Lomé se positionne comme un acteur incontournable du commerce maritime mondial. Le Togo, par l’intermédiaire de son Port Autonome, poursuit sa marche vers la consolidation de sa place en tant que hub logistique clé en Afrique de l’Ouest, au service du développement économique du pays et de ses partenaires régionaux et internationaux.
